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ロードスターRFとビギンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとビギンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   いすゞ  ビギン
VS
128万円455万円
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中古車相場 115万円
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266 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OP10年保証対象 オートエグゼFアンダース

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 買取車 ETC マツダコネクトナビTV パワーリトラクタブルハードトップ ブラインドスポット ブラウン革シート パドルシフト アドンバンストキー LED ステアスイッチ 1年保証

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ENKEIホイール Brembo製ブレーキ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド RECAROシート バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール Bluetooth接続 ドライブレコーダー 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT/i-STOP/i-LOOP/アドバンストスマートシティブレーキサポート/スマートシティブレーキサポート(後退時)/マツダコネクト・SDナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/BOSEサウンドシステム/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速オートマチック パドルシフト 電動オープン ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー×2

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン/ハードトップ/メーカーナビ/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 ワンオーナー マツダコネクト 8.8インチディスプレイ 電動オープン バックモニター ブラインドスポット レーダークルコン i アクティブセンス LEDヘッド バックセンサー シートヒーター

    本体価格
    345.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー フルセグTV アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール オートエアコン プッシュスタート USBポート ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)スマートシティブレーキサポート/横滑り防止/クルーズコントロール/前席シートヒーター/革巻きステアリング/ハードトップ/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    326万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビギン デイーゼル 

    本体価格
    115万円

関東
108
278.7万円
関西
33
286万円
東海
53
269.8万円
北海道
5
298.7万円
九州
24
276.9万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
8
306.6万円
中国
12
254.3万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターRFとビギンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   いすゞ  ビギン
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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