| マツダ ロードスターRF | トヨタ ランドクルーザー200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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128万円～469.6万円
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中古車相場 |
225万円～1180万円
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| 280台 | 中古車掲載台数 | 155台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスターRF | トヨタ ランドクルーザー200 | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 435万円～723.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1970×1880 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 4608～4663 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 288～318 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.6～7.1km/L |
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ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。（2007.9） |
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