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S2000とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   マツダ  ロードスターRF
VS
185.8万円799.8万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 159.7万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
192 中古車掲載台数 226
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 車検整備付 修復歴無 6MT FR 電動式幌 VGS 純正OP無限マフラー BBS17インチAW 純正Fリップ WorksBellステアリングボス XRステアリング

    本体価格
    304万円

  • ホンダ S2000 2.0 WORK17インチアルミホイール 赤ガラス幌 ETC 外オーディオ 保証書・記録簿・スペアキー キーレス 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終・鈴鹿モデル/屋内保管/禁煙車/ETC

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外18インチアルミ オートエアコン ETC Defi3連メーター HKS車高調 ガナドールマフラー BRIDEセミバケ 社外カーボンボンネット 社外GTウイング ラフィックスクイックリリース

    本体価格
    204万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限マフラー RAYS17インチアルミ エナペタルサスペンション ブリッドフルバケットシート フロントスポイラー ダックテール 電動オープン作動確認済み!

    本体価格
    385万円

  • ホンダ S2000 2.0 ベース

    本体価格
    520万円

  • ホンダ S2000 2.0 ヘッドライトコーティング済/1オーナー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 赤レザー/革シート OHLINS車高調 電動オープンカー 社外16インチホイール 6速MT HIDヘッドライト ETC車載器 車検整備付き ローダウン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    518万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ノーマル車両

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    382.1万円

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    本体価格
    306.7万円

関東
89
465.7万円
関西
23
398.8万円
東海
27
479万円
北海道
2
374.4万円
九州
24
436.1万円
東北
3
521.4万円
北陸・甲信越
10
369.3万円
中国
13
421.6万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
104
286.3万円
関西
28
302.3万円
東海
25
285.1万円
北海道
5
267.1万円
九州
21
291.4万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
14
319.2万円
中国
13
285.9万円
四国
7
259.8万円

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ホンダ  S2000   マツダ  ロードスターRF
378万円399万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1997~2156 排気量(cc) 1997
242~250 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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