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GR86とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マツダ  ロードスターRF
VS
206.7万円735万円
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中古車相場 128万円438万円
ロードスターRFの相場表を見る
533 中古車掲載台数 264
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正9型ビルトインナビ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ レーダークルーズ シートヒーター バックカメラ アイサイト 禁煙車

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ DVD Bluetoot フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー イモビライザー クリアランスソナー クルーズコントロール LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKSキャタライザー 試験評価書あり HKSエアクリーナーコールドインテークキット オプションリヤスポイラー ケンウッド9インチナビ HDMI付き ツィーター 社外スピーカー カロッツェリアサブウーハー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Bremboキャリパー アイサイト ナビTV バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー車 登録済未使用車 ガレージ保管 雨天未使用 6速MT RZ用18インチアルミ Bluetooth  ナビTV  バックカメラ 禁煙

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /禁煙車/ワンオーナー/TOMSディフーザー/GR製スポイラー/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/LEDオートライト/前席ヒーター/フジツボマフラー/BSD/SRH/RCTA/クルコン/純正18AW/

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC R6.8以降モデル ワンオーナー 6速マニュアル レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 電動格納ミラー クリアランスソナー プッシュスタート 充電用USB端子

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 全国対応2年走行無制限保証 6速マニュアル TRDフルエアロ 9インチナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    279.8万円

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    257.7万円

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    349.9万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザーシート シートヒーター BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト LEDヘッドランプ 純正17インチAW

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 禁煙車 BSM ETC アイドリングストップ

    本体価格
    222万円

関東
181
330.3万円
関西
74
329.6万円
東海
116
330.2万円
北海道
16
328.4万円
九州
44
334.8万円
東北
17
351.6万円
北陸・甲信越
25
329.3万円
中国
43
327万円
四国
17
308.7万円
地域別台数
関東
110
272.7万円
関西
39
282.4万円
東海
42
262.6万円
北海道
6
295.2万円
九州
18
274.1万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
13
290万円
中国
17
259.6万円
四国
6
279.1万円

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GR86とロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  ロードスターRF
279.9万円399.5万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2387 排気量(cc) 1997
235 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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