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ロードスターRFとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
154万円491.2万円
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中古車相場 228万円717.2万円
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277 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤革シート BOSE オートマ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート Bluetooth

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート・シートヒーター・純正ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続・バックカメラ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・レーダー・LEDヘッドライト・デイライト・電動オープン・オートエアコン・USBポート・iStop

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー マツダコネクト フロントリアカメラ クルーズコントロール レーンキープ ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター 電動オープン 赤レザー LEDヘッドライト

    本体価格
    317.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーアップ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルノーマル 純正17inchAW 電動ルーフ マツダコネクトナビ(地デジ/Bluetooth/ラジオ) ステアリングスイッチ シートヒーター ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 6速MT/ホワイトナッパ革/シートヒーター/BBS製17インチAW/brembo製レッドキャリパー/i-stop/i-ELOOP/BSM/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/クルコン/アダプティブLEDヘッド/マツコネナビ/BOSE/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ BOSEサウンドシステム オープン

    本体価格
    238.3万円

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    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    228万円

関東
119
272.4万円
関西
39
275.2万円
東海
39
268.4万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
281.8万円
東北
7
243.9万円
北陸・甲信越
14
328万円
中国
19
275.5万円
四国
12
268.8万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
1
299.8万円
東海
2
508.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
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マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  カラベル
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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