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CX-8とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とA3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  A3スポーツバック
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
826 中古車掲載台数 371
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール サイドガーニッシュ メーカーナビゲーション 360°ビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター クロハーフレザーシート ETC

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター CD/DVD再生 LEDヘッドライト 純正19インチAW コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD Lパッケージ 

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 最終型 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 電動Rゲート ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    341.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー 革シート

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 XD Lパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ 全周囲 ETC

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター シートヒーター シートエアコン 白革シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ パワーシート Bluetooth

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-アクティブセンス レザーシート

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    346万円

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    248万円

関東
213
263.7万円
関西
119
275.7万円
東海
115
247.9万円
北海道
73
268.6万円
九州
91
249.9万円
東北
53
259.4万円
北陸・甲信越
79
253.4万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
134
258.3万円
関西
67
267.7万円
東海
62
274.8万円
北海道
10
166.7万円
九州
32
204万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
194.2万円
中国
19
311.3万円
四国
10
221.2万円

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CX-8とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  A3スポーツバック
289.4万円511万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 999~1984
190~230 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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