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CX-8とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TTロードスター
VS
154万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39.8万円428万円
TTロードスターの相場表を見る
836 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 SDナビフルセグ 全周囲カメラ 6人乗

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    461万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 7人乗 シートベンチレーション

    本体価格
    348.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE ナビ全周囲 クルコン BSM HUD ETC LED

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型純正ナビ 全周囲カメラ 革シート ETC

    本体価格
    395.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    317.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    459.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害ナビ360カメラBOSE電動ゲート衝突軽減

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行 ETC

    本体価格
    293.2万円

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関東
245
326.6万円
関西
103
307.9万円
東海
127
287.1万円
北海道
72
326.6万円
九州
87
324.9万円
東北
49
312.5万円
北陸・甲信越
60
316.5万円
中国
72
309.5万円
四国
21
324.9万円
地域別台数
関東
11
193.4万円
関西
6
125.8万円
東海
4
186.9万円
北海道
4
198.1万円
九州
0
---
東北
1
83万円
北陸・甲信越
3
115.6万円
中国
1
119.8万円
四国
2
264.7万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TTロードスター
289.4万円511万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2188~2488 排気量(cc) 1984
190~230 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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