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CX-8とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とネイキッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  ネイキッド
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 5.5万円96.6万円
ネイキッドの相場表を見る
1737 中古車掲載台数 191
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV360°カメラBOSEサウンド電動Rゲート

    本体価格
    170.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 衝突軽減 禁煙 マツダコネクトナビ

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    370.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 10.25インチディスプレイ

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正10.25型ナビ360°カメラBOSE温冷黒革

    本体価格
    312.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター 電動シート MTモード

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙 360°ビュー BOSEサウンド

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    293.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正10型ナビ 全方位シートヒータ

    本体価格
    418.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート フルセグ

    本体価格
    215.5万円

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    79.8万円

関東
581
302.3万円
関西
249
311.6万円
東海
221
277.6万円
北海道
101
318.9万円
九州
187
314.5万円
東北
84
309.4万円
北陸・甲信越
100
296.5万円
中国
185
293.8万円
四国
29
301.4万円
地域別台数
関東
74
38.1万円
関西
26
38.6万円
東海
18
37.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
42.7万円
東北
20
37.3万円
北陸・甲信越
6
53.4万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円

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CX-8とネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  ネイキッド
289.4万円511万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2188~2488 排気量(cc) 659
190~230 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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