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CX-8とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカリフォルニアTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
136万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1448万円2080万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV 全周カメラ 温シート BSM 後席AAC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 6人乗360°カメラOP電動Rゲート純正ナビTV

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ナビ DVD 黒革 ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC 360度ビュー

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ360°カメラTV温熱黒革LED電動Rドア

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シー

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビ/ETC/7人乗り

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 全周囲 HUD 追従クルコン Pシート

    本体価格
    354.8万円

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関東
578
307万円
関西
242
311.1万円
東海
231
282.8万円
北海道
110
314.2万円
九州
191
314.3万円
東北
100
309.3万円
北陸・甲信越
106
309万円
中国
178
298.4万円
四国
29
299.5万円
地域別台数
関東
18
1748.7万円
関西
8
1719.9万円
東海
11
1729.3万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円

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CX-8とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  カリフォルニアT
289.4万円511万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2188~2488 排気量(cc) 3855
190~230 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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