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CX-8とストリームを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とストリームの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ストリーム
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 144
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1オーナー BOSE 7人乗り ナビ

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正10.25型ナビ360°カメラBOSE温冷黒革

    本体価格
    312.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付FDモニターナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    345.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV360°カメラ電動Rゲートパワーシ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 360度ビューモニター ETC リアモニタ

    本体価格
    348.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ/DVD/BT/Bカメ/両席シートヒーター/BSM

    本体価格
    218.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ バックカメラ ナビ オートライト HID

    本体価格
    28万円

関東
580
307.5万円
関西
247
311.5万円
東海
231
283万円
北海道
109
313.8万円
九州
194
313.4万円
東北
99
311.4万円
北陸・甲信越
106
308.7万円
中国
180
299万円
四国
31
301.2万円
地域別台数
関東
65
40.2万円
関西
30
35.6万円
東海
8
42.4万円
北海道
12
36.3万円
九州
10
34.1万円
東北
9
40.9万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

CX-8の中古車を探す

ストリームの中古車を探す

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CX-8とストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ストリーム
289.4万円511万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2188~2488 排気量(cc) 1799~1997
190~230 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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