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RC FとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   マツダ  CX-8
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 99.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
76 中古車掲載台数 1143
  • レクサス RC F 5.0 1オーナー 買取車 TRDチタンマフラー 赤革シート ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター 純正ナビ/フルセグTV/バックモニター アクティブリアウイング GPSレーダー

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 純正ナビ バックカメラ  クルーズコントロール 本革シート パワーシート パドルシフト エアシート ドライブレコーダー 純正19インチアルミ 純正LEDオートライト プッシュエンジンスタート 純正ETC

    本体価格
    524.8万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型/サンルーフ

    本体価格
    673万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー F 10th アニバーサリー 限定35台

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ アルカンターラ/セミアニリン本革・チタン4連マフラー・カーボンセラミックブレーキ / F専用レッドキャリパー・マークレビンソンサウンド・BSM・純正10.3型ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC2.0・寒冷地仕様

    本体価格
    909.8万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションオレンジキャリパー TVD 赤革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3千キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/3眼LEDライト/可変リアスポイラー/純正19インチアルミ/赤革シート/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/BSM/ETC

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス RC F 5.0 メーカー保証継承&アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ オレンジキャリパー クリアランソナー 純正ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション付き赤黒革シート

    本体価格
    851.3万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 1オーナー 限定200台 マークレビンソン リミッターカット済み車 純正チタン4連マフラー BSS製軽量鍛造アルミ シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー パワーシート カーボンルーフ

    本体価格
    1318万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    209.5万円

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    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSEサウンド 全周囲カメラ 6人乗り マツダコネクトナビ ETC 電動リアゲート シートヒーター パワーシート 純正19インチAW ACC ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全方位 BOSE サンルーフ

    本体価格
    331万円

関東
29
790.3万円
関西
13
791.5万円
東海
25
657.1万円
北海道
1
708万円
九州
6
587万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
329
266.3万円
関西
185
263.2万円
東海
140
256.6万円
北海道
89
273万円
九州
115
261.4万円
東北
79
260万円
北陸・甲信越
87
252.2万円
中国
92
261.8万円
四国
27
241万円

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RC FとCX-8のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   マツダ  CX-8
953万円1700万円 新車時価格 289.4万円511万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
4968 排気量(cc) 2188~2488
477~481 最高出力(馬力) 190~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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