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CX-8とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRC Fの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  RC F
VS
154万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
840 中古車掲載台数 94
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 後席モニター 6人乗 電動リアゲート

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ BSM

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター BSM パワーシート

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ナビ TV パワーシート AWD

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 後席モニター 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    247.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD リアシートモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター・フロントPセンサー

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート/シートヒーター/ナビ/DVD/Bカメ

    本体価格
    318.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 ムーンルーフ マークレビンソン

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    918万円

  • レクサス RC F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    383万円

関東
246
326.7万円
関西
106
306.3万円
東海
127
286.7万円
北海道
72
326.6万円
九州
86
325万円
東北
50
312.9万円
北陸・甲信越
60
316.2万円
中国
72
309.5万円
四国
21
324.9万円
地域別台数
関東
32
591.2万円
関西
21
619.6万円
東海
19
527.6万円
北海道
3
633万円
九州
14
627万円
東北
3
431.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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RC Fの中古車を探す

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CX-8とRC Fのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  RC F
289.4万円511万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2188~2488 排気量(cc) 4968
190~230 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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