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CX-8とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   三菱  アウトランダー
VS
94.8万円442.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 601
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 360ビューモニター BSM HUD 電動バックドア ワイヤレス充電 クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 純正ナビ スマホ連動 フルセグTV

    本体価格
    316.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・360°ビューモニター・電子パーキングブレーキ・オートホールド機能・地デジ/CD/DVD/ラジオ/Bluetooth/USB・アダプティブLEDヘッドランプ・運転席10wayパワーシート・ステアリングヒーター・純正ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 10.25インチディスプレイ 純正フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロールステアリングヒーター シートヒーター ヘッドライトディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    337.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンアシスト LEDライト プッシュスタート 純正17AW スタットレス積込

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 全周囲カメラ Apple Car Play シートヒーター 禁煙 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー パワーシート Bluetooth 電動リアゲート

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE ETC 純正アルミ USB

    本体価格
    288.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/フリップダウンモニター/ナビ/ETC

    本体価格
    202.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ BOSEサウンド 本革シート 電動リアゲート 4WD 全周囲カメラ 純正SDナビ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10.25インチディスプレイ Bluetooth対応 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 専用合皮シート パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    320.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ 白革シート BOSEサウンドシステム 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth再生 ETC ルーフレール レーダークルーズ レーンアシスト ETC

    本体価格
    414.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ツートンルーフ 純正SDナビ マルチアラウンドビューモニター BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    386.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット BSM 7人乗り 純正ナビ AppleCarPlay フルセグ Bluetooth USB 360°VIEWER 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ パワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグ AC1500W

    本体価格
    345.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 スマホ連携ナビ フルセグTV 本革シートヤマハサウンドシステム 全方位カメラ 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席パワーシート マイパイロット電動リヤゲート 電動パーキング

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 全方位カメラ BOSEサウンド 純正ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグTV 純正20AW ヘッドアップディスプレー パワーバックドア シートヒーター LED ETC2.0 スマキ

    本体価格
    354.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 10.8型ナビ  シートヒーター ETC 禁煙車 本革シート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 全方位カメラ 電動リヤドア  ワンオーナー シートヒーター AC電源

    本体価格
    388万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 7人乗り マイパイロット・Eアシスト セミアニソン本革シート 純正ナビフルセグTV アラウンドビューモニター BOSEサウンド パワーバックドア ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    372万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ ルーフレール 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    357.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー/スポーティパッケージ/パノラマサンルーフ/マイパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/LEDヘッドライトAC100V/黒革

    本体価格
    361.4万円

関東
374
258.1万円
関西
171
260.7万円
東海
192
245.8万円
北海道
79
262.4万円
九州
107
264.3万円
東北
80
257万円
北陸・甲信越
103
244.3万円
中国
96
261.9万円
四国
25
250.4万円
地域別台数
関東
174
384.9万円
関西
94
401.4万円
東海
97
381.7万円
北海道
44
304.1万円
九州
57
368.7万円
東北
46
345.5万円
北陸・甲信越
41
369万円
中国
35
408.7万円
四国
13
422.6万円

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CX-8とアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  アウトランダー
289.4万円511万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 2359
190~230 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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