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CX-8とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  トリビュート
VS
99.8万円445万円
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中古車相場 44.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 評価書付中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ブラインドスポットモニター 前席中列シートヒーター パワーバックドア ETC フルセグ コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    332.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 ワンオーナー 純正10.25インチナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC オートクルーズコントロール スマートプッシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 10インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ i-ACTIVESENSE 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    354.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車/純正8型ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減装置/レーダークルーズ/前席シートヒーター/ドラレコ/ETC/パワーシート/純正19インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザー ワンオーナー

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー・i-ACTIVSENSE・フルセグナビ・全周囲カメラ・Carplay・ETC・BTオーディオ・パワーバックドア・シート&ステアヒーター・パドルシフト・Cソナー・BSM・AUTOハイビーム・純正19AW

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト フルセグTV USB BT 全方位カメラ コーナーセンサー アダブティブコントロール ダブルエアコン パーキングアシスト LED オートライト パワーシート

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙/全周囲/BOSE/電動リアゲート/ETC/ブラインドスポット/レーダークルーズ/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートクーラー/ステアリングヒーター

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ディーゼル(軽油)ターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    356.4万円

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    本体価格
    59万円

関東
331
266.6万円
関西
185
263.1万円
東海
141
257.1万円
北海道
88
274.7万円
九州
114
261.8万円
東北
79
260万円
北陸・甲信越
88
251.7万円
中国
92
261.8万円
四国
27
241万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  トリビュート
289.4万円511万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2188~2488 排気量(cc) 1988~2967
190~230 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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