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CX-8とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とギャランフォルティスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  ギャランフォルティス
VS
130.9万円480.5万円
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中古車相場 35.9万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    204万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    329.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 当社下取車 車載通信機 ナビSDカード

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アイスト ダブルエアコン ブルートゥース

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー MRCC レーンキープアシ

    本体価格
    305.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360°ビュー BSM HUD

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/フリップダウン純正11.4インチ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    225.1万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 三菱電機ナビ ETC 切り替4WD 禁煙 4D

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 保証付き車検整備付き

    本体価格
    47.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ 1オーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

    本体価格
    126.6万円

関東
581
303.8万円
関西
245
313.8万円
東海
221
279.8万円
北海道
102
324.5万円
九州
184
314.8万円
東北
86
309.2万円
北陸・甲信越
101
301万円
中国
178
295.7万円
四国
27
306.6万円
地域別台数
関東
17
104.4万円
関西
3
98.4万円
東海
2
47.2万円
北海道
6
81.9万円
九州
0
---
東北
4
50万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ギャランフォルティスの中古車を探す

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CX-8とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  ギャランフォルティス
289.4万円511万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2188~2488 排気量(cc) 1798~1998
190~230 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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