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CX-8とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1743 中古車掲載台数 97
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド BSM

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 黒革 6人 前後席シートヒー

    本体価格
    241.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    244.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 7人乗り

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナ/ナビTV/後席モニター/BSM/LED

    本体価格
    265.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    328.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 最終型メーカーナビBカメラLED衝突軽減ETC

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-8 XDエクスクルーシブモード 

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革 サンルーフ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    307.9万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X リモートシステム・Fノーズエクステ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

関東
565
308.3万円
関西
241
311.9万円
東海
232
282.7万円
北海道
106
315.3万円
九州
188
313.4万円
東北
98
311.6万円
北陸・甲信越
105
308.2万円
中国
178
298.7万円
四国
30
304.3万円
地域別台数
関東
24
49.5万円
関西
24
52.6万円
東海
10
49.6万円
北海道
1
25万円
九州
10
49.6万円
東北
1
35.9万円
北陸・甲信越
12
39.8万円
中国
12
53.5万円
四国
3
45.6万円

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CX-8とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  アイ・ミーブ(軽)
289.4万円511万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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