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CX-8とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ムラーノ
VS
128.2万円435万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
930 中古車掲載台数 94
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー メーカーナビTV 全周囲モニター 前後センサー   フリップダウンモニター  BSM  衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ パワーバックドア シートヒーター ハンドルヒーター 6人乗り

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 360°ビューモニター ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全周囲カメラ/赤革シート/DVDデッキ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/メモリーシート/シートヒーター/ベンチレーション/スマートキー/デジタルインナーミラー/LEDヘッド

    本体価格
    360.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTVレザーシート

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 3列シート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ リアシートモニター

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート 6人乗り 電動リアゲート 赤革シート シートベンチレーション メモリーシート ドラレコ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    277.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位 BSM HUD 純正ナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型純正マツダコネクト フルセグ 360度カメラ レザーシート ベンチレージョン オートハイビーム LED 衝突軽減ブレーキシステム 電動リアゲート コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    234.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
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    本体価格
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    58.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    85.5万円

関東
231
262.2万円
関西
128
273.2万円
東海
136
240万円
北海道
76
264万円
九州
102
253.1万円
東北
66
254.9万円
北陸・甲信越
93
251.5万円
中国
72
254.6万円
四国
26
248.2万円
地域別台数
関東
37
65.2万円
関西
8
60.9万円
東海
9
66.1万円
北海道
9
62.6万円
九州
14
60.3万円
東北
7
50万円
北陸・甲信越
6
61.8万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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CX-8とムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ムラーノ
289.4万円511万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2188~2488 排気量(cc) 2488~3498
190~230 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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