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CX-8とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   スズキ  MRワゴン
VS
93万円438.5万円
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中古車相場 4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
794 中古車掲載台数 757
  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 7人乗り 全周囲カメラ DVD/CD/地デジ ルーフレール/パワーバックドア マツダコネクト AppleCarPlay シートヒーター/ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6人乗 10.25インチマツダコネクトナビ ハンズフリーパワーバックドア 全周囲カメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター シートメモリー ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    304.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 純正10.25型ナビ BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEスピーカー 本革シート 全方位カメラ 前後コーナーセンサー 2列目シートヒーター ステアスイッチ カープレイ ステアヒーター オートホールド ETC2.0 DVD Bluetooth

    本体価格
    234.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 6人乗り3列シート 360度カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 半革電動シート 衝突軽減ブレーキ 1オーナー ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bluetooth フルセグ LEDライト 電動リアゲート ルーフレール スマートキー 純正19AW 全方位カメラ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ナビ/リヤモニター/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ セカンドシートウォークスルー ナビ 360°カメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター パワーシート スマートフォン連携 アダプティブクルーズコントロール BSM パーキングセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    329.5万円

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    37.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    36万円

関東
209
273.1万円
関西
110
270.4万円
東海
138
249.8万円
北海道
61
276万円
九州
100
258.2万円
東北
54
279.6万円
北陸・甲信越
51
272万円
中国
50
268.4万円
四国
21
269.2万円
地域別台数
関東
153
28.4万円
関西
78
28.4万円
東海
92
29.2万円
北海道
32
35.1万円
九州
148
33.2万円
東北
74
37.8万円
北陸・甲信越
71
32.9万円
中国
67
29.7万円
四国
42
31.6万円

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CX-8とMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  MRワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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