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CX-8とセリカを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とセリカの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  セリカ
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 35.8万円369万円
セリカの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 137
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    332.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD MTモード付

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付FDモニターナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 BSM ル-フレ-ル

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ プロアクティブ/1オーナー/10インチDA

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウンモニタ 禁煙車

    本体価格
    239.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ BOSE/赤革/360カメラ/シートヒータ-/純正AW

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 1オナ サンルーフ Bose アラウンドビュー

    本体価格
    419.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位/衝突軽減/ETC/1オーナー

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙レーダークルーズETCレーンキープ

    本体価格
    181.1万円

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    200万円

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    本体価格
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  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM/6MT/純正LSD/TEIN車高調 /純正OPヘッドライト/サンルーフ/

    本体価格
    109万円

関東
581
302万円
関西
250
311.9万円
東海
225
277.5万円
北海道
102
318.8万円
九州
189
314.6万円
東北
84
309.5万円
北陸・甲信越
102
297.6万円
中国
185
293.3万円
四国
29
301.4万円
地域別台数
関東
71
151.3万円
関西
16
138.8万円
東海
13
209.6万円
北海道
4
256.1万円
九州
16
115.9万円
東北
6
179.9万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
3
304.7万円
四国
5
210.2万円

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CX-8とセリカのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  セリカ
289.4万円511万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2188~2488 排気量(cc) 1794~1795
190~230 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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