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MAZDA3ファストバックとA5を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとA5の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A5
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
1314 中古車掲載台数 27
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター付

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 6MT BOSE ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°view CD DVD HDMI

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360℃モニタ-付ナビフルセグ RBS

    本体価格
    204.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S スマートブレーキサポート 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 8.8型ナビTV 360°ビューモニター

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360カメラ・ナビ・TV・ETC・走行1.2万km

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
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    95万円

  • アウディ A5 8T 

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    485万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

    本体価格
    298万円

関東
399
208.5万円
関西
187
214.2万円
東海
234
218.2万円
北海道
23
225.8万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
85
228万円
中国
136
216.4万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
7
255.2万円
関西
4
227万円
東海
2
350.5万円
北海道
3
218万円
九州
6
208.7万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

A5の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとA5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A5
201.2万円398.6万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~1984
111~190 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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