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シビックとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 95.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
952 中古車掲載台数 882
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ フルセグ 純正18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング ビルドインETC オートライト

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー スマキ 地デジTV フロントカメラ TURBO サイドSRS キーフリー シ-トヒ-タ- VSA オートクルーズ レーンアシスト ETC車載器 禁煙車 エアバッグ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック 純正ナビ BT バックモニター センターデュアルマフラー ステンレス製スポーツペダル シートヒーター パドルシフト ステアスイッチ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ シートヒーター 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト パドルシフト 横滑り防止装置 フォグランプ スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイナビフルセグ BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC2.0 無限マフラー F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW BSM

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター メモリーナビ Bluetooth フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 純正18インチアルミ

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース Bカメラ LEDオートライト ETC2.0 Pセンサー Sヒーター ワイヤレス充電 ドラレコ前後 BOSEサウンド 禁煙車 BSI ホンダセンシング

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期モデル 登録済未使用車 6MT 実効空力機能付大型スポイラー レブマッチシステム BOSEサウンド Googlebuilt-inナビ Bカメラ Bluetooth LEDヘッド ホンダセンシング

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社試乗車

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    209.8万円

関東
343
263.2万円
関西
111
281.6万円
東海
176
280.6万円
北海道
12
250.1万円
九州
130
308.9万円
東北
44
275.9万円
北陸・甲信越
58
265.1万円
中国
45
217.1万円
四国
33
307.5万円
地域別台数
関東
240
203.4万円
関西
136
205.7万円
東海
144
210.5万円
北海道
34
208.5万円
九州
87
195.8万円
東北
57
198.8万円
北陸・甲信越
77
198.2万円
中国
83
203.7万円
四国
24
203.5万円

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シビックとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3ファストバック
319万円440.3万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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