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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A5スポーツバック
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 46.8万円722万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 265
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャーstyleフルエアロ 360度ビュー

    本体価格
    160.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE 360°カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 車載通信機能 360°カメラ ナビ MRCC

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突軽

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC BSM USB

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション デモアップワンオーナー

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ワンオーナー車 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 15台MAZDA3集中展示中

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    647.2万円

関東
318
201.3万円
関西
166
207.1万円
東海
210
208.1万円
北海道
32
227.3万円
九州
138
217.7万円
東北
55
215.6万円
北陸・甲信越
75
221.5万円
中国
117
214.6万円
四国
36
217.7万円
地域別台数
関東
97
322.3万円
関西
48
312.7万円
東海
39
371.5万円
北海道
20
192.6万円
九州
24
302.9万円
東北
9
239.4万円
北陸・甲信越
11
262.2万円
中国
14
342.8万円
四国
3
408万円

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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A5スポーツバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~1984
111~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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