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MAZDA3ファストバックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS Q8
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1278万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
842 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ/フルセグ/BT 360度モニター バーガンディレザーPKG シートヒーター ステアリングH パワーシート HUD ETC ドラレコ LEDライト 純正18AW プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速マニュアル BOSEサウンド ブラックレザーシート ワンオーナー 360度セーフティ ステアリングヒーター シートヒーター ナビ Bluetooth ETC ブレーキサポート レーダークルーズ

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ 追従クルコン 黒革電動シート シートメモリー機能 シートヒーター ハンドルヒーター クル-ジングトラフィックサポート ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°セーフティ+コンフォートパッケージ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/全周囲/ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/ブラインドスポット/パドルシフト/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング フルセグTV ETC 360度ビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール  ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360°カメラ コネクトナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth DVD TV

    本体価格
    155万円

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    1408万円

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    本体価格
    1330万円

関東
210
212万円
関西
107
208.2万円
東海
162
208.2万円
北海道
24
233万円
九州
96
210.8万円
東北
55
216.2万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
78
200万円
四国
27
206.7万円
地域別台数
関東
10
1436.7万円
関西
2
1439万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  RS Q8
201.2万円399.7万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1496~1997 排気量(cc) 3996
111~190 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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