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MAZDA3ファストバックと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 313
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 純正SDナビ 全方位モニター エアロ

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 4WD 地デジ 360°モニター ALH MRCC パーキング

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビTV Bluetooth アラウンドビュー

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 前後ドラレコ/全方位カメラ/HDMI/クルコン

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 8.8型ナビ BSM 360° VERTEC ONEタイヤ LED

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド搭載

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 本革シート 全方位カメラ ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    375万円

関東
398
208.6万円
関西
186
214.4万円
東海
234
218.2万円
北海道
23
225.8万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
136
216.3万円
四国
32
218.5万円
地域別台数
関東
137
382.7万円
関西
61
339.9万円
東海
43
352.5万円
北海道
9
332.5万円
九州
27
425.3万円
東北
11
340万円
北陸・甲信越
10
437万円
中国
11
319.4万円
四国
4
362.3万円

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MAZDA3ファストバックと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  4シリーズグランクーペ
201.2万円398.6万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496~1997 排気量(cc) 1995~2997
111~190 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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