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MAZDA3ファストバックとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   クライスラー  クロスファイア
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
852 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ETC ドラレコ前後 アクティブドライビングディスプレイ BSM バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメ

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 10型ナビ/ブラウンレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/シートメモリー/パドルシフト/ETC

    本体価格
    174.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 茶革シ-ト LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    160.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    312.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S /禁煙/安全装置/純正ナビ/360モニター/前後ドラレコ/レーダークルーズ/

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正メモリーナビ全方位カメラレーダークルコンステアリモコンコーナーセンサーメモリー機能付きパワーシートHUDアイドリングストップ電動パーキング

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ レザーシート シートヒーター レーダーク

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ/アラウンドビューモニター/CD DVD BT/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV HDMI USB/BOSEプレミアムサウンド/ETC/パドルシフト/運転席シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

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    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
220
210.4万円
関西
107
210.5万円
東海
167
207.4万円
北海道
24
231.8万円
九州
95
208.8万円
東北
54
217.2万円
北陸・甲信越
83
203.9万円
中国
75
201万円
四国
27
206.4万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   クライスラー  クロスファイア
201.2万円399.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496~1997 排気量(cc) 3199
111~190 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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