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MAZDA3ファストバックとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとメビウスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  メビウス
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 68万円124.8万円
メビウスの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/禁煙車/ETC/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    230.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 衝突軽減B LED ETC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV 黒革シート ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 4WD レ-ダ-クル-ズ・ブレ-キサポ-ト・ETC

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション マツダコネクト スマートブレーキサポート

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC DVD

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    118万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    68万円

関東
307
214.2万円
関西
155
218.8万円
東海
169
221.3万円
北海道
19
209.1万円
九州
123
219.1万円
東北
53
217.3万円
北陸・甲信越
60
234.9万円
中国
92
214.8万円
四国
39
211.5万円
地域別台数
関東
3
88.7万円
関西
1
124.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとメビウスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  メビウス
201.2万円398.6万円 新車時価格 235万円307.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1496~1997 排気量(cc) 1797
111~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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