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MAZDA3ファストバックとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとナイトロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  ナイトロ
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートBS 360°モニター BSM LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ターボ本革シート純正8.8型コネクトナビ

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    300万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション シグネテャーエアロ 赤革 SDナビ 全周囲

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブT- 360カメラ・クルコン付き

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ワンオーナー /BOSEスピーカー/BSM

    本体価格
    227万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 社用車UP 360度カメラ LEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション フルエアロ 赤革シート

    本体価格
    238万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 22inAW/社外テールランプ/サイドステップ

    本体価格
    99万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 1オーナー車 実走44000km 革シート

    本体価格
    120万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外22インチAW

    本体価格
    83.5万円

関東
362
208.4万円
関西
161
215万円
東海
225
215.6万円
北海道
24
228.2万円
九州
137
217.5万円
東北
55
210万円
北陸・甲信越
78
229万円
中国
132
215.3万円
四国
32
218.3万円
地域別台数
関東
13
84.3万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとナイトロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  ナイトロ
201.2万円398.6万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1496~1997 排気量(cc) 3700
111~190 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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