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MAZDA3ファストバックとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとナイトロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  ナイトロ
VS
109.8万円400万円
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中古車相場 49万円120万円
ナイトロの相場表を見る
847 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 360度ビュー 地デジ DVD 8.8型ナビ CD ETC スマートブレーキ クルコン LEDヘッド BSM Pシート シートヒータ ステアリングヒータ 黒革シート スマートキー Pスタート

    本体価格
    173.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ローダウン 純正18インチアルミホイール 純正ナビ シートヒーター メモリーパワーシート パドルシフト プッシュスタート&スマートキー コーナーセンサー 衝突軽減装置 盗難防止装置 誤発進防止装置

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブ ツー 

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT BOSE Mハイブリッド 360°ビュー BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD 360ビューモニター カープレー BO

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC スマートキー プッシュスタート HDMI USBポート フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 純正18AW

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼル AppleCarPlay&AndroidAuto 360°ビューモニター マツダコネクトナビ bluetooth レーダークルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 電動パワーシート ETC 赤レザー

    本体価格
    172万円

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    49万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT ワンオーナー 純正オーディオ サイドカメラ ETC AUX クルーズコントロール バックソナー キーレス 社外17インチアルミ タイミングチェーン

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    本体価格
    89.8万円

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    94.8万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 22AW/Bluetooth/ナビ/TV/バックモニター/ETC/ユーザー買取車両

    本体価格
    92万円

関東
215
210.1万円
関西
109
209.5万円
東海
166
206.6万円
北海道
27
224.1万円
九州
96
209.3万円
東北
53
215.1万円
北陸・甲信越
82
203.5万円
中国
73
202.9万円
四国
26
204.9万円
地域別台数
関東
9
81.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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MAZDA3ファストバックとナイトロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダッジ  ナイトロ
201.2万円399.7万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1496~1997 排気量(cc) 3700
111~190 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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