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MAZDA3ファストバックとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカン
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 133
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全周囲モニター フルセグメモラーナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC・360°カメラ・フルセグTV

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ブラックトーンエディション 4WD 当社下取り/ワンオーナー/安全装備

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビETC安全装備付き

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ TV 純正アルミ クルコン ETC LED

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション オートエクゼエアロ BOSEサウンド

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ HUD BSM 純ナビ 全方位カメラ パドルシフト

    本体価格
    221.8万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 20インチAW カーボンボンネット Q-Citura

    本体価格
    3777万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

関東
336
209.3万円
関西
160
214万円
東海
230
213.3万円
北海道
22
225.9万円
九州
139
218.3万円
東北
62
210.7万円
北陸・甲信越
78
226.6万円
中国
131
214.6万円
四国
32
218.6万円
地域別台数
関東
46
4173.3万円
関西
28
3473.5万円
東海
26
3323.7万円
北海道
4
3311.9万円
九州
14
3273.3万円
東北
5
3475.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3845万円
四国
3
2660万円

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MAZDA3ファストバックとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカン
201.2万円398.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
111~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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