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MAZDA3ファストバックとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  キャロル
VS
119.2万円400万円
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中古車相場 7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
853 中古車掲載台数 810
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ ETC 全周囲カメラ スマートキー ドアバイザー 純正アルミ 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    221.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD BOSEサウンドスピーカー/運転席助手席シートヒーター/運転席パワーシート/ETC/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/レーダークルーズ/360度ビュー/ワイヤレス充電/トノカバー/18インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    358万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 純ナビ BOSE 全方位 ACC ETC

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8ナビ BOSE シートヒーター 全方位カメラ HDMI BSM HUD 追従クルコン フルセグ DVD メモリーシート パドルシフト ステアリングヒーター 衝突軽減  ETC ドラレコ

    本体価格
    203.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート 全方囲モニター シートメモリー付

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビ ETC クルコン

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    84.9万円

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    26.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

関東
207
207.1万円
関西
117
205.5万円
東海
179
204.2万円
北海道
19
234.6万円
九州
102
211.2万円
東北
53
205.5万円
北陸・甲信越
71
199.6万円
中国
79
196.2万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
99
54.8万円
関西
168
75.3万円
東海
64
74.8万円
北海道
24
45.9万円
九州
162
74.7万円
東北
29
57.3万円
北陸・甲信越
54
54万円
中国
143
75万円
四国
67
73万円

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MAZDA3ファストバックとキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  キャロル
201.2万円399.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496~1997 排気量(cc) 657~658
111~190 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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