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MAZDA3ファストバックとADを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  AD
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 273
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビTVブレーキサポートクルコンBSMHUD

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 雹害R4登録シグネチャエアロ360°カメBOSE

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック ファストバック1.5 15Sツーリング 360°カメラ MRCC ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 全方位 前後DR BOSE

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度カメラ アダクティブクルーズ ETC

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ BSM シートメモリー

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°ビュー BSM HUD

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙1オナ360モニタ スマホ連携 電動シート

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 赤本革シート 360度ビュー BOSE 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビETCドラレコ バックカメラ

    本体価格
    182.9万円

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    47万円

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    146.3万円

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    129万円

  • 日産 AD 1.2 DX 走行32000キロ 修復歴無し 4ナンバー

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    53万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス・ETC・夏付タイヤ・積載400KG

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車 純正メモリーナビ

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマ/ジェンシーブレーキ装備

    本体価格
    121.7万円

関東
400
208.3万円
関西
187
214.2万円
東海
236
218.1万円
北海道
23
226.6万円
九州
155
217.6万円
東北
62
213.9万円
北陸・甲信越
85
228万円
中国
136
216.4万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
51
68.7万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
50万円
九州
26
59.7万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円

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MAZDA3ファストバックとADのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  AD
201.2万円398.6万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1240~1597
111~190 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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