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MAZDA3ファストバックとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レガシィランカスター
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 35万円146.8万円
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1055 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 15SブラックトーンED ワンオーナー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター AT誤発進抑制制御 全

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 当社元社用車 禁煙 360モニタ-

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション マニュアル 赤シート SDナビ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 4WD 禁煙フルエアロTEIN車高調BOSEサウンド

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    64.9万円

関東
310
213.4万円
関西
162
219.7万円
東海
176
218.9万円
北海道
20
217.5万円
九州
133
221.6万円
東北
51
215.5万円
北陸・甲信越
67
238.1万円
中国
98
215.5万円
四国
38
211.3万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
1
88万円
東海
1
82.1万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3ファストバックとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レガシィランカスター
201.2万円398.6万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496~1997 排気量(cc) 2457~2999
111~190 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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