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MAZDA3ファストバックとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとドミンゴの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  ドミンゴ
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円94.9万円
ドミンゴの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度ビューモニター マツコネ

    本体価格
    253.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位モニター純正ナビTVETCパワーシート

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ純正ナビ地デジBOSE温熱赤革LED

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360°セーフティPKG  赤革シート HUD BSM

    本体価格
    220.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 軽減B・ナビ・TV・360カメラ・走行9700km

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC バックカメラ BSM スマートフォン連

    本体価格
    187.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    247.9万円

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    78万円

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    本体価格
    94.9万円

関東
323
208.9万円
関西
157
214万円
東海
217
214.7万円
北海道
23
225.1万円
九州
126
218.1万円
東北
64
211.7万円
北陸・甲信越
79
224.8万円
中国
124
213.5万円
四国
32
218.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
77.4万円
中国
1
78万円
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとドミンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  ドミンゴ
201.2万円398.6万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496~1997 排気量(cc) 1189
111~190 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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