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MAZDA6セダンとB5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   BMWアルピナ  B5
VS
131万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 252万円1440万円
B5の相場表を見る
64 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 バックモニター クルコン リアPセンサー 衝突被害軽減 車線逸脱防止 BSM LEDオートライト 純正8型ナビ ETC 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー エンジンスタートボタン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ前 クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー LTA 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 地デジ DVD 360度ビュー 白革

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S レンタカーアップ/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートフォン連携

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/BOSE/茶革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前後シートヒーター/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正SDナビ・360度カメラ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・赤本革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・ヘットアップディスプレイ・レーダークーズコントロール・ドラレコ・レーンキープ・

    本体価格
    236.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン MAZDA6 20Sプロアクテイブ フルセグメモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革/BOSE/360度ビュー/マツコネ/ETC/CD・DVD・地デジ・BT/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    204.6万円

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    本体価格
    373.8万円

関東
25
224.8万円
関西
12
201.8万円
東海
4
231.3万円
北海道
2
251.5万円
九州
4
256.6万円
東北
5
223.7万円
北陸・甲信越
5
240.5万円
中国
4
205.6万円
四国
3
241.8万円
地域別台数
関東
13
651.3万円
関西
2
856.5万円
東海
4
651.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---

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B5の中古車を探す

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MAZDA6セダンとB5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   BMWアルピナ  B5
284万円466.3万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1997~2488 排気量(cc) 4394
156~230 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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