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MAZDA6セダンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
121.9万円369.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 150万円1850万円
ミディアムクラスの相場表を見る
70 中古車掲載台数 34
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/360°ビューモニター

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ・BOSE

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート 360°ビュー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/アイアクティブセンス/クルーズコントロール/HUD/パワートランクリッド/車間距離制御機能/ドライブレコーダー/ETC/純正8.8型マツダコネクトナビ/フルセグTV/パドルシフト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクト  360°ビューモニター 白革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション オートエアコン 純正ドライブレコーダー前後タイプ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ワンオーナー 黒革エアシート

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth RCC

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/マツダコネクトナビTV/360カメラ/茶革シート/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール 衝突被害装置 スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    182.8万円

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    応談

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    本体価格
    150.6万円

関東
28
215.1万円
関西
11
246.4万円
東海
4
210万円
北海道
5
268.2万円
九州
5
257.3万円
東北
2
212.1万円
北陸・甲信越
6
265.7万円
中国
8
240.1万円
四国
1
183.4万円
地域別台数
関東
16
666.9万円
関西
7
535.8万円
東海
3
814万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円

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マツダ  MAZDA6セダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
284万円466.3万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1997~2488 排気量(cc) 2198~4973
156~230 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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