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MAZDA6セダンと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6セダンと205カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   プジョー  205カブリオレ
VS
134.3万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム 純正スターター

    本体価格
    274万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックモニター.AWD.ETC.シートヒーター.パワーシート

    本体価格
    308万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ カラー41W 禁煙車 360度モニター TV DVD Bluetooth 新車保証継承 ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正8.8型ナビ/バックカメラ/Bluetooth/アイドリングストップ/クリアランスソナー/追従クルコン/BSM/ETC/LED/スマートキー/オートエアコン/オートライト/純正17インチアルミ

    本体価格
    181.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ サンルーフ/専用ハーフレザー/BOSE/CD・DVD・地デジ・BT/360度ビュー/マツコネ/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッド/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6MT 純正8インチディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 純正19インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ バックモニター PCS クルコン BSM

    本体価格
    169.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラフルセグナビLEDライト HUD

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 360度ビュー ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

関東
23
223.7万円
関西
12
211.2万円
東海
0
---
北海道
3
246.1万円
九州
7
262万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
4
272.7万円
中国
2
187.3万円
四国
3
236万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA6セダンの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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MAZDA6セダンと205カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   プジョー  205カブリオレ
284万円466.3万円 新車時価格 301万円340万円
セダン ボディタイプ オープン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1997~2488 排気量(cc) 1904
156~230 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は58台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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