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V60とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   マツダ  MAZDA6セダン
VS
18.8万円876万円
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中古車相場 123.9万円444.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
596 中古車掲載台数 71
  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙車/ブラックレザー/純正ナビ/TV/Bluetooth/パワーシート/シートメモリー/オートライト/レインセンサー/シートメモリー/バックカメラ/衝突軽減B/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    134万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション エクステリアスタイリングキット ERSTカスタム フロントスポイラー 20インチAW ローダウン ブレーキシステム 茶革 harman/kardon

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車・弊社試乗車・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートマッサージ・360カメラ・グーグル搭載車・シートクーラー

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル 当店試乗車 MHEV Bowers&Wilkins ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60 T5 ラグジュアリー エディション サンルーフ 8速AT(アイシン)パドルシフト 白本革シート シートヒータ 電動シート 革巻きステアリング HDDナビ TV Bluetooth付 バックカメラ ETC 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    82万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    669.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション スマートキー アクティブクルーズコントロール ナッパレザーシート リアトラフィックアラート レーンキープ シートマッサージ ハーマンカードン HUD LEDヘッド 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    294万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ V60 D4ダイナミックエディション ディーゼルターボ スマートキー ホワイトレザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ Bluetooth ETC 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション クライメート・パッケージ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    165.1万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    279.8万円

関東
275
346.9万円
関西
101
313.4万円
東海
96
331.5万円
北海道
16
485.9万円
九州
37
345万円
東北
13
230.7万円
北陸・甲信越
25
436.2万円
中国
16
387.4万円
四国
17
270.9万円
地域別台数
関東
20
218.2万円
関西
16
259.9万円
東海
9
233.7万円
北海道
3
222.4万円
九州
7
214.6万円
東北
4
215.1万円
北陸・甲信越
5
257.8万円
中国
6
245.4万円
四国
1
235.7万円

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V60とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  MAZDA6セダン
499万円999万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1968 排気量(cc) 1997~2488
197~333 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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