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MAZDA2とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6アバント
VS
66万円241.5万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39万円789万円
A6アバントの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 141
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ 360度ビューモニター

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°カメラ ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートED 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定Ucar 360ビューモニター

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD 純正SDナビ Bカメラ BT ETC 禁煙車

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    153.9万円

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    158万円

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    本体価格
    108万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

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    268万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD デモUP/サンルーフ/テクノロジーP/HDマトリ

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期グリル天窓B&OダンピングブラックStyl

    本体価格
    777.9万円

関東
437
139.9万円
関西
163
150万円
東海
145
149万円
北海道
35
153.3万円
九州
132
151.5万円
東北
53
149.4万円
北陸・甲信越
68
157.1万円
中国
66
146.6万円
四国
23
152.6万円
地域別台数
関東
61
442.4万円
関西
18
389.4万円
東海
23
306.4万円
北海道
13
207.7万円
九州
5
428.6万円
東北
5
470.6万円
北陸・甲信越
13
349.7万円
中国
1
310万円
四国
2
504万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6アバント
145.9万円277.8万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496~1498 排気量(cc) 1968~2994
105~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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