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MAZDA2とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  Sクラスクーペ
VS
69.5万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 980万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360°カメラ ETC クルコン

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 360°カメラ LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bカメ クリソナ LED

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ホワイト内装 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度モニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC TV ドラレコ 360°カメラ DVD

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV ETC レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 ブルメスタ-3D/レ-ダ-セ-フティ/ナイビュ-

    本体価格
    1580万円

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

関東
397
141.4万円
関西
158
149.9万円
東海
140
148.5万円
北海道
33
149.7万円
九州
135
150.5万円
東北
50
150.2万円
北陸・甲信越
64
158万円
中国
68
145.9万円
四国
24
151.7万円
地域別台数
関東
4
1383.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスクーペの中古車を探す

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MAZDA2とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  Sクラスクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496~1498 排気量(cc) 5461~5980
105~116 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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