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MAZDA2とi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   BMW  i5ツーリング
VS
77万円234.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 529万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
877 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ/360°ビューモニター/Bluetooth/Apple Carplay Android Auto/地デジ/CD・DVD/LEDヘッドライト/オートライト/パーキングセンサー/サイド・カーテンエアバック/ステアリングスイッチ/禁煙車/AW

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 8.8インチディスプレイオーディオ/360°カメラ/TV(フルセグ)/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/登録済未使用車

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6速マニュアル・ 当店試乗車使用・360ビュー・カープレイ対応

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 360°セーフティP セーフティCP 360°セーフティパッケージ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー ルーフフィルム(ブラック) オレンジアクセント HBC付LEDヘッドライト 8インチナビ

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 6速マニュアル ETC  ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 全方位カメラ Bluetooth ETC 6速MT 純正SDナビ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス 整備代車UP ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター ETC CD DVD TV ドライブレコーダー  スマートキー LEDヘッドライト ドアバイザー ウィンカー付きドアミラー プッシュスタートシステム 衝撃軽減ブレーキサポート スポーツモード

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROSE2 衝突被害軽減装置 360°ビューモニター

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    529万円

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    629.9万円

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    927.9万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 

    本体価格
    948万円

関東
217
154万円
関西
177
157.4万円
東海
92
145.9万円
北海道
36
162.6万円
九州
131
146.9万円
東北
56
151万円
北陸・甲信越
81
159.2万円
中国
63
151万円
四国
24
150.2万円
地域別台数
関東
6
637.8万円
関西
0
---
東海
1
927.9万円
北海道
0
---
九州
1
828万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とi5ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  i5ツーリング
145.9万円277.8万円 新車時価格 1040万円1662万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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