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MAZDA2とF-250を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   フォード  F-250
VS
77万円234.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
877 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/CarPlay/CD/DVD/USB/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    150万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車/スマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/ETC/オートライト/スマートキー

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ MAZDA2 15S PRO-SP 360°ビューモニター付き

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 整備代車アップ/バックカメラ/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/FM・AMラジオ/純正ETC車載器/純正ナビゲーション用SDカード/オートエアコン/i-stop/純正キーレス/リアパーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/BSM

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 15BD Iセレクション 当社社有車アップ ETC車載器付き禁煙車 マツダコネクトPKG≪8.8インチセンターディスプレイ≫ 360°セーフティPKG≪360°ビューモニター≫ セーフティクルーズPKG≪レーダークルーズコントロール≫

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    141.3万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション SDナビ 360度カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス 整備代車UP ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 スーパーデューティ 8インチリフトアップ 下廻り&フェンダーラプター塗装 マグナフローマフラー AMP電動サイドステップ XD20インチアルミ&マッドタイヤ 内装張替済み パナ9インチナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

関東
217
154万円
関西
177
157.4万円
東海
92
145.9万円
北海道
36
162.6万円
九州
131
146.9万円
東北
56
151万円
北陸・甲信越
81
159.2万円
中国
63
151万円
四国
24
150.2万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
218万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA2   フォード  F-250
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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