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MAZDA2とクロスボウを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とクロスボウの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   KTM  クロスボウ
VS
77万円234.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 ---
クロスボウの相場表を見る
878 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー/6速ミッション/ナビ360°モニター/前後ドラレコ/ETC/パーキングセンサー/車線逸脱警報/クルーズコントロール/サイド・カーテンエアバック/LEDヘッドライト/オートライト/スマートフォン連携/禁煙車/AW

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ビジネスユースパッケージ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 15BD Iセレクション 当社社有車アップ ETC車載器付き禁煙車 マツダコネクトPKG(8.8インチセンターディスプレイ) 360°セーフティPKG(360°ビューモニター) セーフティクルーズPKG(レーダークルーズコントロール)

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー/セーフティクルーズPKG/CD・DVD・地デジ/衝突軽減/レーダークルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    122万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター フルセグTV レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速MT ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートブレーキサポート アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    161.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 8.8インチディスプレイオーディオ/360°カメラ/TV(フルセグ)/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/登録済未使用車

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ MAZDA2 15SスマートエディションII 15Sプロアクティブ スマートエディションII

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • KTM クロスボウ GT 正規ディーラー車・内外装カーボン・スポーツエキゾースト・パフォーマンスサスペンション・コンフォートシート・4点式ハーネス・BBSホイール・OP263

    本体価格
    応談

関東
217
153.9万円
関西
177
157.4万円
東海
93
145.9万円
北海道
36
162.6万円
九州
131
146.9万円
東北
56
151万円
北陸・甲信越
81
159.1万円
中国
63
151万円
四国
24
150.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とクロスボウのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   KTM  クロスボウ
145.9万円277.8万円 新車時価格 850万円1564.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3738×1920×1205
1496~1498 排気量(cc) 1984
105~116 最高出力(馬力) 240~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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