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MAZDA2とクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スマート  クーペ
VS
77万円234.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
クーペの相場表を見る
878 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニターパワーシート

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S フル装備 キーレスエントリー プッシュスタート 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ TVフリー未実施

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・電動シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ純正ナビフルセグTV・360°ビューモニター・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・スマートブレーキアシスト・ETC・クリアランスソナー・レーンキープ・LEDヘッド・ドラレコ

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ スポーティPKG 運転席パワーシート&ドラ

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB モーターベース車両ワンオーナーETCマット

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビューカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正SDナビ・Bluetooth・CD・DVD・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・ETC・ステアリングリモコン・オートライト・コーナーセンサー

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録 ガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    31万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
217
153.9万円
関西
177
157.4万円
東海
93
145.9万円
北海道
36
162.6万円
九州
131
146.9万円
東北
56
151万円
北陸・甲信越
81
159.1万円
中国
63
151万円
四国
24
150.2万円
地域別台数
関東
3
39.3万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA2   スマート  クーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1496~1498 排気量(cc) 598~698
105~116 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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