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MAZDA2とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 44.8万円189.8万円
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751 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD マツダコネクト/純正ディスプレイ/バックカメラ/スマホ連動/

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター MGプレミアムボディーコーティング付

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 360°ビュー CD DVD セーフティクルーズPkg(SBS LAS MRCC全車速)  apple CarPlay AndroidAuto 禁煙ワンオーナー シャークフィンアンテナ フルセグ

    本体価格
    127万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ラジオ・Bluetooth・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA2

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 本州仕入/LEDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/マツダコネクト/バックカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC車載器/プッシュスタート/アドバンスドキー/

    本体価格
    110万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ LED ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト サイドカーテンSRS

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツコネナビ 360°モニター Appleカープ

    本体価格
    151.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 純正 8.8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    151.3万円

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    111万円

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    111.9万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
222
153.4万円
関西
103
152.9万円
東海
83
151.1万円
北海道
30
161.8万円
九州
98
142.4万円
東北
63
155.9万円
北陸・甲信越
66
159.9万円
中国
66
151万円
四国
20
154.3万円
地域別台数
関東
17
99.7万円
関西
4
94.6万円
東海
0
---
北海道
3
99.1万円
九州
2
89万円
東北
1
105.8万円
北陸・甲信越
3
83.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円

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マツダ  MAZDA2   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496~1498 排気量(cc) 1798~1998
105~116 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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