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MAZDA2とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とクリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  クリッパー
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
962 中古車掲載台数 552
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー 純正エンジンスターター 純正LEDオートライト 横滑り防止 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度ビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 走行15600km 360ビュー マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 純正8型ナビ 360°ビューカメラ DVD Bluetooth TV ETC ドライブレコーダー レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター 禁煙

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速マニュアル車/ワンオーナー/当社下取り/ETC/360°ビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス サンリットシトラス 安全装備 ETC ドラレコ スマートブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正コネクトナビ

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    107.3万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・キーレス・フルセグ・ナビ・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    98万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 社用車アップ メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

関東
230
147.5万円
関西
151
144.5万円
東海
155
135.9万円
北海道
39
149.3万円
九州
107
142.7万円
東北
119
155.3万円
北陸・甲信越
74
150.6万円
中国
63
147.9万円
四国
24
143.3万円
地域別台数
関東
174
101.5万円
関西
73
104万円
東海
135
118.8万円
北海道
21
109万円
九州
58
82.4万円
東北
31
117.3万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
21
121.6万円
四国
6
50.7万円

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MAZDA2とクリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  クリッパー
145.9万円277.8万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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