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ノートオーラとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA2
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 65.8万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
1708 中古車掲載台数 913
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSE ナビ AVM LED

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト 純正ナビ ステアリングスイッチ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC USB電源ソケット スマートルームミラー

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害未使用車・BOSEサウンド・日産ナビ(メーカー純正)・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・プロパイロット・LEDオートライト&LEDフォグ・純正アルミホイール

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車・ナビTV・BOSEスピーカー・プロパイロット・ETC

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター 9インチナビ

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビゲーション/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ前後/エンジンスターター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※ナビレス 全周囲カメラ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    228.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーOP9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ JBLサウンド レーダークルーズ デジタルミラー レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド プロパイロット 衝突軽減装置 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ETC2.0 白革シート Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    252.5万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 360°ビューモニター オートライト Bluet

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ マツダエマージェンシーコール レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    168.8万円

関東
523
240.7万円
関西
205
249.6万円
東海
317
245.8万円
北海道
87
276.4万円
九州
249
251.1万円
東北
119
239.5万円
北陸・甲信越
93
242.1万円
中国
77
245.3万円
四国
38
243.6万円
地域別台数
関東
229
147.2万円
関西
142
144.4万円
東海
136
136.7万円
北海道
35
153.5万円
九州
106
142万円
東北
113
156.3万円
北陸・甲信越
67
149.7万円
中国
64
150.2万円
四国
21
143.5万円

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ノートオーラとMAZDA2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  MAZDA2
261万円353.1万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1496~1498
82 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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