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プリウスPHVとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   マツダ  MAZDA2
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
706 中古車掲載台数 630
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 17インチ純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・Bluetooth・レーダークルコン・セーフティセンス・純正フロアマット・スマートキー・スペアキー・禁煙車・充電ケーブル・アフター保証半年間

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ (ワンオーナー車) (社外18アルミ) (純正11.6型tナビ&TV) パワーシート シートヒーター ビルトインETC2.0 バックモニター  F&Rドラレコ ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 100V200V充電 充電ケーブル フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G /オートクルーズコントロール/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/Sツーリング用17インチアルミ/レザーシート/シートヒーター/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロキット&モデリスタ18インチAW 純正11.6型フルセグSDナビ バックガイドモニタ ブラインドスポットモニター AC100V1500Wコンセント ETC2.0

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正ディスプレイオーディオ(TV/BT)/TRD/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/パーキングアシスト/コーナーセンサー/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ モデリスタAW 革シート

    本体価格
    390.5万円

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    168.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター LEDヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート Bluetooth

    本体価格
    192万円

関東
202
171.6万円
関西
92
196.3万円
東海
149
182.4万円
北海道
4
220.3万円
九州
69
184.1万円
東北
51
175.1万円
北陸・甲信越
40
177.8万円
中国
77
206.4万円
四国
22
214.6万円
地域別台数
関東
163
147.7万円
関西
92
149万円
東海
87
148.1万円
北海道
25
146.3万円
九州
73
139.3万円
東北
60
154.8万円
北陸・甲信越
51
154.1万円
中国
62
155.5万円
四国
17
140.4万円

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プリウスPHVとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  MAZDA2
317.8万円439.2万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1797 排気量(cc) 1496~1498
98 最高出力(馬力) 105~116
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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