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MAZDA2とモデルYを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   テスラ  モデルY
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
854 中古車掲載台数 75
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ワンオーナー 禁煙車 パノラマビュー HUD シートヒーター クリアランスソナー BSM クルコン レーンキープ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 純正15インチAW

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 8.8インチディスプレイオーディオ/360°カメラ/TV(フルセグ)/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/新車未登録

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 メモリーナビゲーション 全周囲カメラ 盗難防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション MTモード付

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD MTモード付

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車 純正8インチナビ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 ワンオーナ USB入力端子 純正ドラレコ ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート Bluetooth再生 フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール [全車速追従機能付] 360°ビューモニター パーキングセンサー アクティブドライビングディスプレイ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    179.8万円

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    435万円

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  • テスラ モデルY RWD エンハンスオートパイロット純正ナビ ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター AMD Ryzen搭載 19インチアルミホイール パワーリアゲート キャリパーカバー

    本体価格
    358万円

  • テスラ モデルY RWD メーカー認定中古車 パノラマルーフ HW3 ETC 純正オプション20インチアルミ オールブラックインテリア 衝突軽減ブレーキ 大型15.4インチディスプレイ

    本体価格
    319.8万円

関東
195
145.7万円
関西
128
142.7万円
東海
127
136万円
北海道
33
151.6万円
九州
101
141.6万円
東北
107
157万円
北陸・甲信越
76
148.1万円
中国
60
149.8万円
四国
27
138.2万円
地域別台数
関東
30
407.4万円
関西
17
370万円
東海
13
384.7万円
北海道
0
---
九州
6
402.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
7
459.3万円
四国
0
---

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MAZDA2とモデルYのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   テスラ  モデルY
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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