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MAZDA2とオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   米国ホンダ  オデッセイ
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
865 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ MAZDA2 XD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 全方位カメラ 純正SDナビ マツダコネクト 地デジ 衝突軽減システム レーンキープ オートエアコン スマートキー CD/DVD ETC Bluetooth コーナーセンサー ディーラー記録簿付

    本体価格
    98万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 6速マニュアル車 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 弊社管理車両 ナビ ETC ブラックルーフ

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD グー保証1年付 ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー 360℃カメラ

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    123.8万円

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    218万円

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    本体価格
    178万円

関東
198
145.6万円
関西
128
143.9万円
東海
129
136.2万円
北海道
35
149万円
九州
102
141.2万円
東北
111
156万円
北陸・甲信越
76
148.1万円
中国
60
148.7万円
四国
26
136.6万円
地域別台数
関東
8
222.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とオデッセイのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   米国ホンダ  オデッセイ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) 3500
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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