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MAZDA2とXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ボルボ  XC60
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
861 中古車掲載台数 660
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビューモニター ETC Bluetooth AppiecarPlay Andoroid Auto 接続 スペアキー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング 純正ナビ オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    113万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー ドライブレコーダー 全周囲

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正 SDナビ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC シートヒーター 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 XD 4WD ディーゼルターボ/衝突被害軽減ブレーキ/  バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    113.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 元試乗車 360ビュー 新マツコネ シートヒータ ステアリングヒータ  カープレイ アンドロイドオート ナビTV ETC SOS RCTA 革巻ステアリング

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 整備代車UP

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン/CarPlay/後席モニター/シートベンチレーション/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/茶革

    本体価格
    266.2万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon Googleモデル 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    527万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 Googleモデル  サンルーフ 黒革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション パワーシート Apple Car Play

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    324.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    403万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
198
145.6万円
関西
125
144.9万円
東海
128
136.6万円
北海道
35
149万円
九州
103
141.2万円
東北
112
156万円
北陸・甲信越
74
148.6万円
中国
61
149.3万円
四国
25
136.4万円
地域別台数
関東
282
452.3万円
関西
96
414.2万円
東海
115
461万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
455.3万円
中国
31
476.8万円
四国
8
440.6万円

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MAZDA2とXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  XC60
145.9万円277.8万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496~1498 排気量(cc) 1968
105~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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