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CX-30とキューブを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とキューブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  キューブ
VS
126.9万円380万円
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中古車相場 5.5万円154.4万円
キューブの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 1055
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ バックカメラ ETC ALH MRCC

    本体価格
    218.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー フルエアロ ローダウン

    本体価格
    237.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー車

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360モニター ETC BOSE

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 展示車 試乗車

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度モニター マツコネ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    214.8万円

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    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 地デジ DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

関東
509
226.8万円
関西
233
221.6万円
東海
247
230.4万円
北海道
48
244.7万円
九州
214
227.6万円
東北
89
248.1万円
北陸・甲信越
108
246.8万円
中国
149
228.9万円
四国
41
239.3万円
地域別台数
関東
327
42.5万円
関西
158
36.8万円
東海
122
42.2万円
北海道
62
41.6万円
九州
106
41.4万円
東北
101
41.3万円
北陸・甲信越
94
42.2万円
中国
50
44.2万円
四国
35
43.9万円

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CX-30とキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  キューブ
239.3万円407万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1756~1997 排気量(cc) 1498
116~190 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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