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CX-30とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とルーテシアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ルノー  ルーテシア
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 182
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°カメラ ナビ TV BOSEサウンド ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSE/360セーフティ/マツダコネクトナビTV/

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 純正コネクトナビ 全周囲モニター

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    193.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ シグネチャースタイルETC2カメラドラレコ

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ・ETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート ナビ バックカメラ ドラレコ TV

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    249万円

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    125万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー ルーテシア S MT 5MT カードキー ETC AW HID

    本体価格
    55万円

関東
438
225.7万円
関西
206
221.7万円
東海
225
223.7万円
北海道
44
245.2万円
九州
203
227.4万円
東北
81
248.7万円
北陸・甲信越
106
242.4万円
中国
130
227.7万円
四国
38
236.6万円
地域別台数
関東
80
119.6万円
関西
31
118.8万円
東海
19
123.3万円
北海道
4
82.5万円
九州
16
123.6万円
東北
13
107.6万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
12
152.3万円
四国
1
128万円

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CX-30とルーテシアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ルノー  ルーテシア
239.3万円407万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1756~1997 排気量(cc) 1333~1597
116~190 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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